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但在这一过程中，如果由于货物本身的问题、敏感货物以及商品名称不符合规定等原因而无法通关，则此时 DHL或 UPS会提示要求收件人与当地 DHL或 UPS联系。不少外贸人看到这样的提示并不害怕，其实只是一个很小的问题，给客户发邮件让他联系当地的 DHL或 UPS就可以了。

此外，很多外贸人，特别是新手开始，可能单就是小件快递，走 DHL出去，发现也没什么，便开始在客户手中顺利清关，于是开始在他们的思想上形成了“货代是可以解决清关问题的”的想法，慢慢这种想法它根深蒂固，即使到了后面这个错误被纠正，也往往会习惯性地认为是货代的责任。

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他们非常清楚，目的地的通关是由客户来负责，但出了问题后，仍然认为是货代的责任，因为快递是门到门的，任何在中间发生的问题都需要你来负责。

外贸物流影响通关的因素

事实上，对于普货公司而言，货物的清关还是比较简单的，主要是影响清关的因素。

影响因素因国而异，常见的有：货值、项目、电带、

外贸人常操作的是货值，为了给客户节省关税，把申报写得低，这很正常，但不要写得太低

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短途新加坡需注意事项

注：1.新加坡专线运费不包括货物到达目的地海关时可能产生的关税、海关罚款、仓储费等费用，由于货物原因，无法完成目的地海关清关手续，或者由于收件人不配合清关，导致货物被退回发件地(目前无法销毁)，由此产生的一切费用如收件人拒绝支付，将由发件人承担。

2.本地派送注意事项：新加坡专线运输请尽量提供公司地址，有助改善本地派送海关清关手续，新加坡海运费，或者由于收的时效。

3.新加坡专线上的电池产品。

4.新加坡专线可发多件，按每件包裹实际重量累加，总重量限制为7。

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5.新加坡海关一般对进口包裹进行抽查，如果抽查的是属于限制物品可能征收关税，一般是每件60新币，可以是销毁税，也可以是不支付，但会有销毁费，具体数额以承运商加坡海关限制物品清单网站：

6.新加坡专线海关一般对进口包裹进行抽查，如果抽查的不接受品，如发现，承运人将不予退还运费和货物。

7.补偿标准：

偿标准：条新加坡专线是运送货物到新加坡当地的快递公司处理网上业务，为确保安全和对客户及时处理，台快收货并开单收运费后，上网前丢失快件，将按申报价值 运费赔偿

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国际上保险业务主要有财产保险、人身保险、责任保险和保证保险等几类。出口货运保险属于财产保险的范畴。出口品保险是被保险人为使货物在出口运输过程中安全到达目的地，免受自然灾害和意外事故的损失，向保险人支付一定的保险费，广州到新加坡海运费，双方签订了有保险合同，进口商可在货物遭受各种灾害和意外事故时，向保险人要求赔偿货物损失。

装运港交货在国际贸易中被广泛采用的一般有三种价格：离岸价(船上交货价，即 FOB价)；成本加运费价(即 CFR价)；以及到岸价(包括成本加运费加保险费，即 CIF价)。

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一般而言，各国保险法和国际贸易惯例一般都规定，出口货运险的保险金额在 CIF货价基础上适当加成，加成率一般为10%，也可与被保险人约定不同，但一般不得超过30%。保险费= CIF货价*(1 附加费率)。

如为 CFR报价，则按 CIF计价， CIF= CFR/[1—(1 附加率)*保险费率]；如为 FOB报价，则按 FOB计价，先加运费，然后按 CFR计价。

主险种：

1.海运货物保险

分：平安险，水渍险，综合险。

2.陆运货物保险

分：陆地险，陆地综合险。

3.空运货物保险

分：空运险，空运一切险。

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