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2020韩国半导体出口达到992亿美元
韩国产业通商资源部和半导体协会5日公布的数据显示，2020年韩国半导体出口同比增长5.6%，至992亿美元(约合6410亿美元)，仅次于2018年创下的记录1267亿美元的水平。
有资料表明，疫情爆发后，服务器和笔记本电脑的市场需求增加，这在一定程度上缓解了新赛爆发以及移动设备需求低迷等不利因素对半导体出口的影响。
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对中国集装箱运输出口市场的需求
在运输需求增长放缓的情况下，中国出口集装箱运输市场仍维持高位。
由于先前未被满足的运输需求逐渐累积，以及持续高企的新增运输需求，欧洲航线市场整体货量维持高位。
北美、南美航线，市场对运输的需求强劲。
澳新线，市场对运输的需求表现平稳，航线运力供应稳定，供需关系总体良好。
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当前市场状况分析-需求依然旺盛
市场短缺
随着中国企业在东南亚海外业务的快速发展，越来越多的初创企业开始把目标对准东南亚物流市场这个潜在的肥肉。
但目前，大部分物流公司只是将触角伸向国内物流市场，如东南亚几个主要国家印尼、马来西亚、泰国和越南。
然而，在繁忙的物流配送期，物流公司仍然会积压大量存货来不及配送，这反映出人们对物流的需求正在急剧增加，印尼物流市场目前也处于供不应求的状态。
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价格战硝烟弥漫
随着越来越多的玩家涌入东南亚物流市场，使得许多物流初创企业(在技术与同行差距不大的情况下)只能通过打价格战来增强竞争力。
而东南亚国家的购买力和消费水平并不太高，似乎价格战更能为大众所接受，毕竟，中国到新加坡海运报关，谁不希望以更低的价格购买同样的服务？不过，中国到新加坡海运双清专线，许多创业公司都没有足够的资金来支持他们进行价格战，而且，在烧钱之后寻找投资机会似乎是他们出路。
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能否兑现增值服务
但从历史经验(Grab和 Uber等)来看，价格战并非一种正确而持久的方式。
为在竞争中求得生存，一些物流公司开始优化其服务，如将配送时间划分为特快、隔日送达、1-3天送达等，但从目前的情况来看(不管是地理位置在东南亚还是在今天的市场上)，有些客户并未要求这样的服务，而有些企业则因承诺过高而无法按时送达，反而使物流市场更加混乱。
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在线和离线协同
相比后一公里的物流，多建几个收发快递的线下站点，也不失为一个不错的选择。
类似新加坡的 ParkN Parcel网站，这种分散分布的网站通常不需要花费太多费用，可以与附近某家便利店合作，互相代收顾客的快递，或者与一些量很大的商店合作，让他们为顾客提供快递寄送服务。
这种离线网站的优势在于，物流公司不仅能将顾客引向顾客的寄取地点，而且还能以非常方便的方式增加顾客的粘性。
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广州旭晨国际贸易有限公司是广东 广州 ,国际货运的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。
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